EEG-ChampignonChips
(Du kommst als Siegfried und gehst als Sissi !)

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Der Kampf um   "DEN  GÜRTEL"    ist eröffnet

Der WM-Gürtel ist aus feinstem Staußenbabyleder handgenäht, ein Graviermeister hat persönlich Hand bei der Fertigung der Plakette  angelegt, der Verschluß wurde aus dem vollen Messing gefräst und von einem wohlbekannten EEG-Member persönlich handpoliert !, leider ist mir momentan der Name entfallen, denn sonst könnte man den Nickname des Herren mit dem schwarzen gelockten Haar in  „Schnallenpolierer“  ändern…..
Der Gürtel ist ein Wanderpokal, der Weltmeister erhält die Rechte am Besitz bis zur Titelverteidigung, die Weltmeister der vergangenen Jahre sind schon, bzw. werden mit einer gravierten Plakette auch dem Gürtel verewigt.

------------------------------------------------------------------------------------------------

#################################

EEG – Champignon-Chips 2012

1.    Lauf:    22.04.2012           Dirt Days in Penzberg.  2h Enduro. Start in Klasse 4 Oldies  www.dirtdays.de

2.    Lauf:    05.05.2012           Enduro-Challenge in Lichtenberg. 4h Enduro. www.enduro-lichtenberg.de  

3.    Lauf:    Aug 2012               Stoppelcross in Camburg 2,5h Enduro.  www.stoppelcross.com

4.    Lauf:   03.11.2012            Deep Brown Earth Race, Oberndorf  2 x 3h Enduro  www.hsv-endurosport.at

Für Lauf 1 wird die Anmeldung im Januar geöffnet. Bitte dann schnell anmelden, die Plätze sind immer schnell weg.
Es gibt ein Streichergebnis. Sonst alles wie immer.

#################################

------------------------------------------------------------------------------------------------

      EEG -  Champignon – Chip  2011 ist unser "frugi"

Rot = Streichergebnis

------------------------------------------------------------------------------------------------

        EEG -  Champignon – Chips 2010

    Endstand 2010 :

 Hier der Rennbericht vom 3. Lauf (Stoppel-X-Camburg)     klixtu  --> 

  Meisterschaftstand nach dem 3. Rennen vom  21.8.2010

         Meisterschaftstand nach dem 2. Rennen vom  1.8.2010

   2.       Lauf  am 17.4.2010 in Aarbergen  
Ergebnis :

   1.       Lauf  am 17.4.2010 in Aarbergen  
Ergebnis :

        Achtung:  Ergebniss ist noch nicht endgültig wegen eines Protestes von Jörg Radke. Ihm wurde eine Runde nicht gewertet. Mit dieser Runde wäre er 4.

- Es gibt wieder ein Streichergebnis.
 - Reglement wie gehabt
 - Bei Punktgleichheit zählt das höhere Alter
 - Es gibt keine "Pussy-Punkte" mehr

------------------------------------------------------------------------------------------------

     EEG -  Champignon – Chips 2009

Endstand EEG - Meisterschaft 2009  

DER  MEISTER  2009

----------------------------------------------------------------------------------------------------

                      EEG -  Champignon – Chips 2009

        1.       Lauf IGE – 3 Stunden Enduro Aarbergen am 28.3.2009 um 15:00 Uhr

        2.        Lauf 3 Stunden Enduro Burghausen am 25.7.2009

        3.       Lauf 2,5 Stunden Stoppelcross in Zöthen bei Camburg 15.8.2009

Es gibt kein Streichergebnis.
Reglement wie gehabt.
keine "Pussy-Punkte" mehr
                 
----------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------

EEG Clubmeisterschaft 2008
Meisterschafts - Stand nach dem 1. Lauf in Suhl
Platz	Name	Motorrad	Suhl	Gesamt
1	Peter Steger	KTM 525	25	25
2	Robert Roell	KTM 525	22	22

------------------------------------------------------------------------------------

Mitmachen kann jeder, der in der Mitglieder Liste aufgeführt ist: 

http://www.ergraute-enduro-greise.de/mitglieder.htm

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich, Punkte gibt es automatisch bei Teilnahme an einem der Rennen.

Es gibt keine "Gnadenpunkte" mehr ! Wer wegen seniler Demenz oder anderen Gründen im falschen Lauf startet ist selber schuld !

Für keines der Rennen wird eine Lizenz benötigt. Die Motorräder brauchen keine Beleuchtung. Reifenwahl ist frei. Motorräder dürfen nicht extrem laut sein ( keine Akradingenskirchen ) Sonst einfach technisch ok und es passt !  

Rennen 1:                  IGE 3h Enduro - Lauf Suhl / Marisfeld ( KTM Adventure Land ) am 7.Juni / 8 .Juni. Gewertet wird der Lauf der Senioren Klasse 8. Wer noch kein Senior ist ( ab 40 ) startet einfach adw.

Rennen 2:                  3h Enduro Burghausen am 26.Juli

Rennen 3:                  2,5h Stoppelcross in Camburg / Zöthen am 30.August

Wertung:

Platz 1:   25 Punkte

Platz 2:   22 Punkte

Platz 3:   20 Punkte

Platz 4:   18 Punkte

Platz 5:   16 Punkte

Platz 6:   15 Punkte

Platz 7:   14 Punkte

Platz 8:   13 Punkte

usw.

Es gibt kein Streichergebnis mehr !!

Sieger ist der Fahrer mit den meisten Punkten. Bei Punktgleichheit entscheidet der

direkte Vergleich. Ist es auch hier Unentschieden gewinnt der ältere Fahrer.

Siegerehrung gegen Ende des Jahres

Pokale gibts für Platz 1 bis 8 !!

Urkunden und Sachpreise wieder für jeden Teilnehmer.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

 EEG-ChampignonChips 2007

Meisterschafts - Endstand
Platz	Name	Motorrad	Aarbergen	Schweinfurt	Burghausen	Zöthen	EEC	Gesamt
1	Peter Steger	KTM 525	22	0	25	22	20	89
2	Peter Staudigl	KTM 525	25	22	0	18	14	79
3	Jörg Radtke	KTM 450	18	20	0	20	18	76
4	Brieger Arco	KTM 450	16	25	0	0	16	57
5	Jörg Weers	KTM 525	0	0	0	25	25	50
6	Robert Röll	KTM 525	0	16	0	0	15	31
7	Christian Schnorrenberg	KTM 450	0	0	0	0	22	22
8	Tobias Zinth	KTM 525	0	0	22	0	0	22
9	Klaus Ackermann	Husaberg 550	20	0	0	0	0	20
10	Thomas Filtz	KTM 525	0	18	0	0	0	18
11	Sebastian Dinkel	KTM 525	0	0	0	16	0	16
12	Michael Fritsch	GasGas 450	0	15	0	0	0	15
13	Jochen Mayer	KTM 525	15	0	0	0	0	15
14	Jürgen Eller	Yamaha 450	14	0	0	0	0	14

---------------------------------------------------------------------

Finallauf zur EEG Meisterschaft 2007 !!!

31.8.2007/1.9.2007 East Enduro Challenge in  Neuhaus-Schierschnitz   

---------------------------------------------------------------------

4. Lauf zur EEG Meisterschaft 2007 !!

25.8.2006 Stoppelcross in Camburg

---------------------------------------------------------------------

3. Lauf zur EEG Meisterschaft 2007 !!!

15.7.2006 Burghausen

---------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------

 Ergebnis 1. Lauf zur EEG Meisterschaft in Aarbergen

EEG Clubmeisterschaft 2007  - (Meisterschafts - Stand nach dem 1. Lauf in Aarbergen)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Lauf zur EEG-Champignon-Cips 2007

am  5.5.2007 (Samstag)

3 Stunden IGE-Enduro

  in Schweinfurt

  Startgebühr € 35,00

Wir starten wahrscheinlich in einer eigenen Klasse am Samstag.  

Achtung : IGE - Fahrzeugabnahme !   

Anmeldung ab sofort  bei "frugi"

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Lauf zu den EEG-Champignon-Cips 2007

am 31.3. / 1.4.2007

3 Stunden Enduro in Aarbergen  

Startgebühr € 35,00

Wir starten in Klasse 8 bei den Senioren.  Ob die Senioren am Samstag oder Sonntag starten steht noch nicht fest. 

Für die Abnahme muß das Moped technisch in Ordnung sein, insbesondere Radlager und Bremsbeläge werden überprüft. Reifenwahl ist frei. Keine Beleuchtung, Hupe, Blinker, Spiegel oder Kennzeichen notwendig. Max. 94 dB !!

Anmeldung ab sofort bei "frugi" !

 --------------------------------------------------------------------------------------------------------

  EEG-ChampignonChips 2007

Mitmachen kann jeder, der in der Mitglieder Liste aufgeführt ist: 

http://www.ergraute-enduro-greise.de/mitglieder.htm

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich, Punkte gibt es automatisch bei Teilnahme an einem der Rennen.

Es gibt keine "Gnadenpunkte" mehr ! Wer wegen seniler Demenz oder anderen Gründen im falschen Lauf startet ist selber schuld !

Für keines der Rennen wird eine Lizenz benötigt. Die Motorräder brauchen keine Beleuchtung. Reifenwahl ist frei. Motorräder dürfen nicht extrem laut sein ( keine Akradingenskirchen ) Sonst einfach technisch ok und es passt !

Rennen 1:                  IGE Lauf Aarbergen am 31.März / 1 .April. Gewertet wird der Lauf der Senioren Klasse 8. Wer noch kein Senior ist ( ab 40 ) startet einfach adw.

Rennen 2:                  3 Stunden Enduro IGE in Schweinfurt am Samstag den 5.Mai 07

Rennen 3:                  3 Stunden Enduro in Burghausen am 14.Juli 07

Rennen 4:                  2,5 Stunden Stoppelcross in Camburg  im August

Rennen 5:                  East Enduro Challenge in Sonneberg am 31.8 / 1.9

Wertung:

Platz 1:   25 Punkte

Platz 2:   22 Punkte

Platz 3:   20 Punkte

Platz 4:   18 Punkte

Platz 5:   16 Punkte

Platz 6:   15 Punkte

Platz 7:   14 Punkte

Platz 8:   13 Punkte

usw.

Jeder Fahrer hat ein Streichergebnis !!

Sieger ist der Fahrer mit den meisten Punkten. Bei Punktgleichheit entscheidet der

direkte Vergleich. Ist es auch hier Unentschieden gewinnt der ältere Fahrer.

Siegerehrung gegen Ende des Jahres wieder in Garching.

Pokale gibts für Platz 1 bis 3 !!

Urkunden und Sachpreise wieder für jeden Teilnehmer.

mfg. "frugi" (Rennleiter)

 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  EEG-ChampignonChips 2006

Meisterschaftsendstand 2006 : 

(das Streichergebnis ist in Klammern)

----------------------------------------------------------------------------------------

Rennbericht EEG-Champignon-Chips 2006 4. Lauf in Gars/x-leo am 28.10.06

Udo hat den 1. Pokal !

Die Messer waren gewetzt, im Vorfeld alle möglichen Szenarien durchgespielt und alle schmutzigen Tricks festgelegt !

Der Tag der Entscheidung war gekommen !

Die Ausgangslage war, HeideRaider Martin auf der Yammermaha lag punktemäßig in Führung und mit dem Streichergebnis eingerechnet musste der besser als 5. oder vor dem „frugi“ liegen, dann wird er Gesamtsieger, „frugi“ muß gewinnen und HeideRaider darf nur 3. werden, bei einem Sieg von Udo war noch der 2 Gesamtrang drin, würde DR-Peter gewinnen kann ein 3. Gesamtrang noch möglich sein, DrosselJörg wollte so auch gewinnen, aber es war ihm im Prinzip egal, denn Hauptsache ist der Spaß am Fahren !
Auf die Frage nach Schützenhilfe von HeideRaider Martin kam von der versammelten KTM-Treiberschaar nur die Antwort 
-> „Schieß Dich in den Sack und stirb tanzend !“
Die MotoCross-Strecke x-leo in Gars ziegte sich trocken und griffig, der Streckenverlauf der MX-Strecke war endurotypisch abgeändert, war flüssig gesteckt und ein angrenzendes Feld wurde Enduro-SP-mäßig dazugenommen.
Vor dem Start gab es für den Einen oder Anderen noch Vorbereitungen zu treffen:
-          Erhacht klebte sich wieder die Fahrtipps aus dem amerikanischen Enduro Lehrbuch auf den Tank
-          DrosselJörg hatte die Sitzbank vergessen und suchte jemand mit überschüssiger Sitzbank
-          DrosselJörg hatte die Crosshose vergessen und startete und Cordhose
-          Arco hatte den Brustpanzer vergessen
-          DR-Peters Transporter hatte sich der Kupplung entledigt und musste von Rollo abgeschleppt werden

Ich werde mich nicht in den einzelnen kleinen persönlichen Dramen verirren, jeder muß mit den Unwegbarkeiten zurecht kommen, derjenige dem das am besten gelingt wird ein Sieger sein.

START !
Souverän reihte sich Udo unter den ersten 15 Fahrern ein und spielte sein Endurofahrkönnen auf unbekanntem Gelände aus, in dieser Phase fuhr er pro Runde ca. 30 Sekunden schneller als die EEG-Streitgenossen, so kam in der 1. Stunde ein Vorsprung von ca. 4 Minuten in der ersten Stunde zusammen. In 2. Position war „frugi“ zu finden, ihm folgte der HeideRaider Martin und der MilliMan Jochen, dann kamen DR-Peter und DroselJörg.
Im laufe der ersten Stunde kämpfte sich DrosselJörg weiter durch das Feld, denn als fast letzter gestartet, er war aufgrund der „super“-Vorbereitung beim Startschuß erst auf dem Weg zum Startplatz …..
Udo festigte seinen Vorsprung bei ca. 4.30 Minuten auf „frugi“. In Fehler gehetzt nahm Martin die eine oder andere Bodenprobe und verlor weiter an Zeit. Jochen wurde nach hinten durchgereicht und machte Ende der 1 Stunde die erste Pause. Nach ca. 1,5 Stunden begann „frugi“ Fehler zu machen, er musste DrosselJörg vorbeilassen, der sich weiter nach vorn kämpfte und jetzt auf dem 2. Platz lag. In dieser Phase fuhr er die gleichen Rundenzeiten wie Udo, z.T. sogar schneller. DR-Peter war gefrustet vom schlechten Start (das mit dem Losrennen beim Startschuß und Moppettstarten müssen wir noch üben …) lag er nach ca. 2 Std. auf dem 4. Platz. HeideRaider Martin lag auf dem 5. Platz. Udo hatte allen Mitstreitern inzwischen 1 Runde abgenommen und drehte relaxed seine Runden. In dieser Reihenfolge ging es dem Ziel entgegen.
Udo – souveräner Sieg, sehr souveräner Fahrstil, in den ersten Runden auf der unbekannten Strecke als Endurofahrer schnell.
DrosselJörg – mit geliehener Sitzbank und Brustpanzer schnell unterwegs, gute Aufholjagd auf den 2. Platz, ein gutes Beispiel , dass man auch als letzter vom Start wegfahren kann und trotzdem noch weit nach vorn kommt.

„frugi“ –   nicht ultra schnell, aber mit Blick für die gute Spur in der 1. Stunde gut dabei, dann aufgrund einiger Stürze aus dem Tritt und auf der Suche nach dem Rhythmus, der 3. Platz ist gut !
DR-Peter –    hatte mehr erwartet, aber auf unbekannter Strecke zu langsam, der 4. Platz ist eine realistische Platzierung in unserer Runde.
HeideRaider Martin – wie DR-Peter in der ersten Stunde zu langsam, in der letzten Stunde, auf bekannter Strecke mit bekannten Spuren schneller werdend, die gute Kondition ist auch daran ersichtlich, dass er Udo in der letzten Stunde wieder 2 Minuten abkämpfte, der 5. Platz ist weniger als er erwartet hätte
Arco – souveräne Leistung, ohne Probleme auf den 6. Platz.
Tobi –   locker, aber nicht hart fahrend auf den 7. Platz
Renn-Nääh –    ansprechende Leistung, nach längerer Trinkpause mit eigenem Speed wieder im Rennen, schöne Leistung auf den 8. Platz.
FiltzSift – Konditionsmängel nach 1,,5 Std. erzwingen Pausen, der 9. Platz ist OK.
MilliMan Jochen – im Pausemachen besser als FiltzSift, deshalb 10. Platz
Erhacht – vielleicht musste er ja so langsam fahren weil die Fahrtechniktipps auf dem Tankaufkleber zu klein geschrieben waren ….. der 11. Platz ist eine realistische Platzierung, allerdings 11x von Udo überrundet ist schon ein „Pfund“
Sebbb – OK, sein Speed ist nicht weltmeisterlich, er kämpft hat immer um den letzten Platz, diemal wurde er mit Platz 12 der vorletzte.
Rollo – leider wurde er im „Waschbrett“ von 2 Wettbewerbern brutal von der Yamaha gefahren, der Sturz ist auf Video festgehalten, 2 überholende KTM-Fahrer touchierten seien Lenker und er ging hart zu Boden, Schmerzen in Handgelenk, Knie und eine leicht verbogene Yamaha ließen nicht mehr als 8 Runden zu, 13. Platz.

Überrachung bei der Siegerehrung, Udo hat die EEG-Wertung gewonnen und in der ges. Rennwertung einen hervorragenden 12. Platz erreicht, dieser 12. Platz wurde mit einem P O K A L  geehrt !, Ob Udo sein Dauergrinsen bis zur EEG-Siegerehrung aus dem Gesicht bekommt ist fraglich ……..

Mehr am 10.11.06 bei der EEG-Chanpignon-Chips-2006-Siegerehrung.

----------------------------------------------------------------------------------------

3-std-Enduro Burghausen

Rennbericht 2. Lauf EEG-Champignon-Chips
Text Mr. 40-Stroke, Fotos Mr. 40-Stroke, "frugi"

Starter :
"frugi"            - hat sein 3D-KTM EXC Puzzle direkt vor den Rennen fertig bekommen 
DR-Peter      - wollte durch "fahren mit Hirn" und guten Spuren einen vorderen Platz erreichen 
DosselJörg    - startete trotz schwedischem Besuch .....
Hanno           - wollte das Rennen als Helmkameramann begleiten
FiltzStift         - durch weitere Konstanz wollte er den Platz in der Meisterschaft festigen
Erhacht         - konnte aus familiären Gründen kurzfristig nicht starten
Udo              - war als Sieger des 2. Laufes als Feindbild ausgemacht, er hat die 20 Jahre alte MX-Hose als Knieschützerunterlage recycled  
MilliMan       - trat mit "Boxenluder" an und wollte sich durch diese Ablenkung einen Vorteil verschaffen
Tobi              - entspannte Fahrweise sollte ein gutes Resultat bringen
HeideRaider  - hoffte, dass die Rückenverletzung keine Behinderung darstellt 
Sebbb           -    wollte Roady Bernd einen harten Kampf um den letzten Platz liefern
Renè             - technische Gründe verhinderten den Start
Arco             - wollte sich endlich mit den EEG-Mitgliedern im direkten Kampf messen
Jörg R.          - die konstante Fahrweise sollten den Platz im vorderen Mittelfeld sichern
K. Günnie      -   trotz längster Anreise motiviert am Start, die in Sponsorfarben lackierte Husaberg (Sponsor Chiquita) sollte der orangen Übermacht trotzen
Roady Bernd  - Zielvorstellung war das Feld gnadenlos vor sich her zu treiben

Gegensätzlich können die Bedingungen zum 2. Lauf nicht sein, das Rennen empfing uns mit sommerlichen Temperaturen und Sonnenschein    die Strecke war trocken und griffig. Die Streckenführung war abwechslungsreich, die Kuhstalldurchfahrt war ebenso wieder Bestandteil wie 2 ordentliche Steilauf-  und Steilabfahrten.   Der hintere Streckenteil auf der Wiese ließ hohen Speed zu, im Gegensatz war der Bereich der Geröllhalde klein und winklig ausgesteckt.  
K.Günnie versuchte schon bei der Anreise einen Vorteil herauszuarbeiten, durch die Anreise am Vorabend und die detaillierte Streckenkenntnis sollte einen vorderen Platz in der Startaufstellung bringen. Die anderen Starter trudelten im Laufe des Vormittags ein . 
Der Kampf um die Führung in der EEG-Meisterschaft zwischen "frugi" und HeideRaider Martin spitzte sich zu, "frugi" hoffte, dass Martins Rückenverletzung ein Handikap darstellt und Martin nicht 100% Leistung erbringen kann, Martin hoffte, dass "frugis" KTM nach der Komplettdemontage durch Schrauberfehler das Rennen nicht übersteht. Aber HeideRaider Martin nahm das Beißholz zwischen die Zähne und fuhr knapp vor "frugi" den Sieg ein und liegt in der EEG-Meisterschaft auf Platz 1.
Entgegen einigen Vermutungen hatte "frugi" die EXC richtig zusammengebaut und dank großem Tank konnte er die 3 std locker durchfahren, der 3. Platz, und der damit verbundene 2. Platz in der EEG-Meisterschaft (2Punkte hinter Martin)  lassen ihn den letzten Lauf sicherlich "taktisch" angehen.
Den 2. Platz sicherte sich DrosselJörg, im Rennen ultraschnell auf den schnellen Passagen unterwegs, aber konditionell gibt es noch Verbesserungspotential, die technischen Probleme mit der Gabel (SiRi undicht) bremsten ihn nur wenig ein.
Tobi mußte nach dem technisch bedingten Ausfall beim 2. Lauf in Penzberg eine Punkteaufholjagd machen, die auch gelang, hochmotiviert fuhr er die 3 Stunden ohne Pause durch, in der letzten Stunde lief Tobi auf mich auf und ich hängte mich einige Zeit hinter ihn, das verschaffte ihm die "2.-Luft" und er fuhr einen sehr guten 4. Platz ein --> bemerkenswert !!!!!
DR-Peter auf dem 5. Platz, als ich mich 2 Runden hinter ihn klemmte fuhr er sehr hart und schnell, z.T. aber auch unkontrolliert, mehr als 2 Runden konnte ich nicht  an ihm dran bleiben, das Resultat war ein Absturz von ihm in einer Steilabfahrt und abgebrochener Kupplungshebel, Werksmechaniker Rollo konnte die Notreparatur schnell durchführen, aber ca 1 Runde ging dadurch "flöten", ein undichter Gabelsimmerring und damit verbundener mangelhafter Bremswirkung ließen ihn ab und zu die Bremspunkte verpassen .....,  auch die Tankpause kostete Zeit (großer Tank ?).
Auf dem 6. Platz lief der K.Günnie ein, ebenso konstant die 3 Stunden kraftsparend und immer mit schönen Linien  durchfahren brachte er die Hus ins Ziel, mit K.Günnie fuhr ich auch 2 Runden zusammen, schön war zu sehen, dass er exakt die gleichen Spuren fährt wie ich, wenn wir nebeneinander aus den schnellen Kehren rausbeschleunigten grinsten wir uns an-- > nur 2 Runden hinter dem Sieger - saubere Leistung !  
Enormer Aufwand von finanziellen Mitteln sollte Udo die Favoritenrolle sichern, aber selbst eine neuer Trinkrucksack (um keine Trinkpausen zu machen) und die neue MX-Hose zahlen sich nicht aus, von Krämpfen in den Unterarmen gebeutelt und offenen Blutblasen an den Händen gebremst waren die letzten 25 Minuten bei ihm nur noch ein Kampf gegen den inneren Schweinehund und das Aufhören, der 7. Platz ist nach dem Sieg beim 2. Lauf  deprimierend ! 
Das starke Mittelfeld führt der Jörg R. mit dem 8. Platz an, unauffällig ohne große Fehler fuhr er sein Rennen, erst in der letzten 1/2 Stunde sah ich ihn mit hochrotem Kopf eine Pause machen, konditionell gibt es sicherlich Verbesserungspotential.
Der Jochen blieb mit Platz 9 im Rahmen der Möglichkeiten, gehandikapt von der defekten Batterie war er der Kickstarterfraktion zugeordnet.
Der 10. Platz von Thomas "Filz-Stift" war ebenso zu erwarten, in der letzten Stunde begleitet ich ihn kurz, aber seine Kondition ließ keinen Racespeed mehr zu, mein Fahrrhythmus war schneller, aber diesen Grundspeed kann er sehr lange halten. 
Platz 11 geht an den Arco, aufgrund unbekannter Bekleidung habe ich ihn während des Rennen einfach nicht gesehen.
Ich, als Helmkameramann und Berichterstatter, werde auf Platz 12 geführt, ich erwarte aber eine Gutschrift von mindesten 1 Runde, da ich nach den Helmkameraaufnahmen zur Demontage der Helmkamera einen extra Stopp einlegen mußte, wie auf den Videos zu sehen startete ich als allerletzter, in den 3 Stunden machte ich 3 Pausen (1x  Demontage Helmkamera,1x 10 Minuten und 1x 5 Minuten Trinkpause), fand aber in der 2.und 3. Stunde einen schönen Fahrrhythmus und hatte Spaß, manchmal machte ich eine kurze Pause um auf einen EEG-Fahrer zu warten, den ich dann einige Zeit begleitete, die lockere Fahrweise hinterließ keinen Muskelkater, Krämpfe oder Blasen an den Händen. 
Der harte Kampf um Platz 13 ging an Sebbb, gekonnt täuschte er eine Trinkpause an, Roady Bernd setzten gerade den Helm ab, da fuhr er wieder los und holte so eine Runde Vorsprung auf Bernd raus, auf der Strecke immer auf der Ideallinie unterwegs aber konditionell leicht angeschlagen machte er auf er Heimfahrt erst einmal ein  Nickerchen.
Roady Bernd fuhr in den Farben von Kanada (spielen die eigentlich bei der Fußball-WM mit ??) einen sehr guten und nicht unerwarteten 14. Platz ein.
Erhacht und Renè konnten nicht starten.

In der ChillOut-Zone nach dem Rennen wurden die üblichen Begründungen für den Nicht-Sieg ausgetauscht, wiederholt wurden gennnt -->  Konditionsmängel, falsche Reifenwahl, Behinderung durch langsame Fahrer, zu großes Ritzel, def. Bremse, kaputte Gabel-SiRis, ............ - "Hätti - Wari" - als alles wie immer, das "Nach-Renn-ChillOut-Bierchen" schmeckte einzigartig und verdampfte sofort in den Nieren !  

Resümee --> kleine handliche nette unkomplizierte Veranstaltung mit Wiederholcharakter.

Mr. 40-Stroke  

P.S. der Film und die Fotos auf CD gehen den Teilnehmern automatisch in den nächsten Wochen zu.