1.Lauf zur EEG – Slowriding – Meisterschaft am 16.04.2011 in Steingaden:

oder: „der mentale Parabelflug eines Trial-Novizen“

Jürjen und ich treffen bereits kurz nach neun in Steingaden ein. Da die Anmeldung noch zu ist, inspizieren wir gleich mal die Sektionen. Drei davon sind reine Natursektionen im Wald, die anderen vier „gespickt“ mit künstlichen Gemeinheiten……...irgendwie bin ich schon verdammt Nervös.

Hanno ist inzwischen auch eingetroffen und wir melden uns an. Als wir die Moped´s dann durch die Abnahme hatten, war noch genug Zeit bis zum Start um 12Uhr. Und diese nutzten wir indem wir nochmals gemeinsam jede Sektion analysierten und uns gegenseitig Mut machten.

Dann war´s soweit, die Steingad´ner Kirchturmuhr schlug zum „High Noon“………START!

Erstmal das Moped und die eigenen Knochen auf Betriebstemperatur gebracht, da das auch alle anderen taten war´s schon ganz schön eng in der Arena. Wir nehmen uns zuerst die Waldsektionen vor. Jürjen fackelt nicht lange rum und legt gleich los, Hanno schaut sich noch einen weiteren Delinquenten an und zieht nach.

Mein Puls erreicht ungeahnte Höhen als ich das Zeichen zur Einfahrt in die Sektion erhalte! Mit zittrigen Knien fahre ich um den ersten Baum und da ist er auch schon, mein erste Fuß……ouhhh Mann. Dann den Hang hoch, über die Kuhle queren und dann linksrum runter in eine Todesverachtende Abfahrt zur Ausfahrt…….yeeehaaaaa, doch blos ein Strafpunkt….geil! Die freundliche Kartenlocherin sagt mir aber: Tut mir leid, ich muß Dir nen fünfer geben!!! Wie, was, warum?????? Das queren der eigenen Spur ist nicht erlaubt, danke Anke……das geht ja schon gut los.

In der nächsten Sektion geht´s im Slalom um Felsen und Bäume den Steilhang hoch und auch wieder runter. Obwohl ich vor lauter Aufregung fast ins Koma falle, komme ich Fehlerfrei hoch……..doch am letzten Baum vor der Abfahrt bleib ich hängen und lieg auf der Fresse…….die zweite Fünf auf der Karte. Um es kurz zu machen, es ging die nächsten drei Sektionen genau so weiter…….ein Fünfer nach dem anderen……..ich hatte also die besten Chancen auf die max. erreichbare Punktzahl!!!

Die beiden schwierigsten Sektionen habe ich mir bis zum Schluss aufgespart. Mit vollgesch…ner Hose zirkle ich am Steilhang durch die Bäume, stürze nicht ab und erreiche meinen allerersten Dreier. Ich freue mich wie ein kleines Kind zu Weihnachten, und die „Zwickerin“ versteht´s als sie meine Karte sieht. Plötzlich ist alles anders, das komische dumpfe und beklemmende Gefühl ist weg und ich fliege durch die nächste und letzte Sektion…….zwar nicht Fehlerfrei aber wenigstens „blos“ ne drei. Die erste der drei zu fahrenden Runden ist nun vorbei und für mich auch schon mehr als die Hälfte der erlaubten Gesamtfahrzeit.

Mit der neuen und „unverschandelten“ Karte steche ich gleich wieder in die beiden zuletzt gefahren Sektionen und beende diese nun mit ner drei und meinem ersten zweier……………Wärme breitet sich in mir aus und ich gebe diese Karte mit „nur noch“ zwei gelochten fünfern ab.

Die letzte Karte drückt man mir mit dem Hinweis: „Schick´Di, Du hos´d blos no boar Minuten Zeit“ in die Hand und dann nahm das Schicksal seine Lauf, denn zum fahrerischen Unvermögen kam jetzt noch der körperliche Verfall durch konsequentes Vermeiden von „Trinken“ dazu und Zeitdruck. Aber wie heißt es immer: „Nur unter Druck verbringt der Mensch Höchstleistungen“.  In dieser Runde schaffe ich die erste 1 und alles klappt bis zur letzten Sektion. Ich setzte nen „taktischen Fuß“ und möchte nochmal durchatmen als sich meine EVO plötzlich in Bewegung setzt…….verdammt meine Kupplungshand macht nicht mehr mit, also Gas und rauf. Super, nun steh´ich oben am Hang, wieder mit gezogener Kupplung und hänge im Stacheldrahtzaun fest…….und meine Hand ignoriert all mein Flehen….die Finger geben den Hebel wieder frei und ich muß mit der rechten Hand in die Kupplung greifen. Trotzdem kann ich diese letzte Sektion noch mit ner drei in der Karte und dank dem Zaun mit ner zusätzlichen zwei im „Wammer´l“ beenden.

Die Ergebnisliste zeigt unbarmherzig den derzeitigen Status (nicht nur meinen) auf: Hobbyfahrer in der Anfängerspur.

Somit geht Hanno mit 20 Punkten bei der EEG – Slowriding - Meisterschaft in Führung, Jürjen liegt mit 17 Punkten auf Platz zwei und ich hetze die beiden vor mir her, 15 Punkte und Platz 3.

Mikka