Bericht vom "Fläschmobb-Überfall" der EEGler bei den BMW-Days in Garmisch.

(Bericht und Fotos Mr. 40-Stroke

Teil 1 – X-Track

Der X-Track war am Vormittag fest in EEG-Hand, auf den zahlreichen BMW G450-Museumsstücken und der Husky-Palette tummelten sich Stefan, DR-Peter, Hanno, Erhard, Rollo, Tobi und Jürgen. Die Strecke war gut fahrbar, die sommerliche Hitze machten allen zu schaffen, DR-Peter hat zur Abkühlung die Wasserdurchfahrt immer voll mittig genommen ……..
Miekeele machte den offiziellen Moppettaufheber, auch Sandro war Dauergast auf dem X-Track und prügelte die 250er-Husky „allways wide open“ um den Kurs.
 

Teil 2 – Alpentour mit den Reisedampfern

Dank Internet-Reservierung waren Tobi, Rollo, Stefan, Erhacht und Hanno mit den K 1300 GT und R 1200 RT (mit Radio) alle auf einer Tour unterwegs. Von Garmisch über die Kesselbergrennstrecke, Walchensee und Krün ging es zurück nach Garmisch. Beeindruckend wie sich die Tourendampfer durch die Kurven schwingen lassen.

Teil 3 – Der Ritt auf der Kanonenkugel

Dank frühzeitigem Anmelden konnten Erhacht, Stefan und Hanno den BMW-Supersportler S 1000RR (200kg und 200PS) für die gleiche Tour reservieren, so starten wir 3 am Nachmittag zu einer weiteren Alpentour.
Die 200PS im 1. Gang voll zu beschleunigen ist unmöglich, im 2. Gang aus 30 km/h voll beschleunigt heißt festhalten, bei 100km/h hebt sie das Vorderrad, die Wheeliesperre drosselt die Leistung, das Vorderrad hat wieder Bodenkontakt, bei 120km/h steigt das Vorderrad wieder um am Drehzahlbegrenzer (14.000 U/min, 160 km/h im 2. Gang !!!) wieder auf den Boden zu klatschen, dann mit dem Schaltautomat einfach den 3. reinhauen und weiter festhalten, im 4. Gang ist dann die erste Möglichkeit auf den Tacho zu sehen und man vermerkt lockere 220 km/h, dann doch lieber die Anker werfen und im 6. Gang bei 120 km/h auf der Landstraße Luft holen .......

Man braucht den Schaltautomat auch, denn man braucht die Hände zum festhalten und nicht zum kuppeln oder Gaswegnehmen..
Das Fahrwerk ist so phantastisch , dass man die Kurven auch bei 200km/h ohne Unsicherheit voll duchzieht.

Sowas habe ich noch nicht mitgemacht, danke, dass ich das im hohen Alter von 53 Jahren noch erleben durfte, es war eine unglaubliche Erfahrung  !!!!!
Meine Hochachtung an Rennfahrer die diese Kiste auf der Rennstrecke am Limit bewegen !

Mr. 40-Stroke