Die IGE Strecke in Niederwürzbach hat mit der Moto Cross Strecke wenig zu tun. Die Jungs haben gut umgebaut. Allerdings, selektive Streckenteile sucht man vergebens. Der Lehmboden war auf Grund der vorherigen starken Regenfälle stark aufgeweicht. Am Abend vor dem Rennen begann es aber abzutrocknen und pünktlich zum Rennstart hatten wir optimale Bodenbedingungen. Ich hatte eigentlich vor, als letzter in meiner Box zu starten, hatte die Rechnung aber ohne Husqvarna / Husaberg gemacht. Vor mir standen 3 dieser Spezialisten und kickten was das Zeug hielt, aber nichts passierte. Der Rest der Box ( 520 er ) war längst auf der Strecke. Ich schob mich also zwischen den dreien durch und nahm das Rennen auf. Nach 2 Runden hatte ich einen nassen Hintern. Die 3 Liter Trinkwasser aus dem Trinkrucksack waren komplett ausgelaufen. Die Sonne brannte inzwischen erbarmungslos auf die Strecke, was meinen Durst noch weiter steigerte. Da ich ohne Boxensupport unterwegs war, mußte ich bis zum Ende des Rennens ohne Wasser auskommen. In Runde 7 versaute mir ein Husaberg Fahrer in einem Schlammloch meine Brille. Ich fuhr eine Runde ohne Brille, entschloß mich aber dann doch anzuhalten und die Brille zu reinigen. In der nächsten Runde knallt mir ein faustgroßer Stein genau auf die Mitte der Brille. Die Brille ist zwar etwas verbogen, das Doppelglas hält aber der Belastung stand. Der Rest des Rennens verläuft normal. Ich werde 21. von 42 Startern.

.......und da war da noch der Yamaha WR 426 Fahrer mit der "ganz ganz großen Auspufftüte". Er drehte gleich mal 2 Runden durchs Fahrerlager incl. Wheeliiiiiii. Allerdings an der technischen Abnahme war dann Schluß. Die Abnahme war zumindest für IGE Verhältnisse sehr genau. Ein Typ mit grauem TÜV Anzug ( incl. Aufschrift TÜV und DMSB Aufnäher ) fing Angesichts der Auspuffanlage der Yamaha das Grinsen an und holte ein Phon-Meßgerät. 99 dB und der Yamaha Fahrer war Zuschauer - Diskussion zwecklos. Für meine Kathi zückte der nicht mal sein Meßgerät - Kommentar: "KTM - Serien - Auspuff - ist ok".