Jörg Weers und ich sind Samstag etwa 10 Minuten vor Abnahmeende um 18 Uhr in

Bad Windsheim angekommen. Das war zwar unabsichtlich etwas knapp kalkuliert,

aber 15 Minuten später standen die Mopeds im Park Ferme. Jörg mußte noch

sein Kuchenblech anschrauben, nachdem die Abnehmer sein fotokopiertes

Sportnummernschild nicht ganz so toll fanden wie er. Das Wetter war

jedenfalls bestens.

In der Dämmerung haben wir uns dann noch die 1. Sonderprüfung angesehen.

Sah' nicht so schlimm aus. Zwei Auffahrten waren etwas steiler und

stellenweise war es ziemlich schlammig.

Sonntach morgen war es arschkalt. Unsere Zelte waren von außen satt vereist.

Jörg ist dann um 8.10 Uhr zu seinen 4x 54 km und ich bei den Oldies um 8.24

Uhr zu meinen 3 Runden gestartet. Weil dicke Suppe war und vor allem im

Kalkbruch der 1. Sonderprüfung nix zu sehen war, wurde diese für die 1.

Runde aus der Wertung genommen.

Durch den Nebel war es den ganzen Vormittag saukalt und naß. Die

Verbindungs-Strecken waren größtenteils ziemlich rutschig, aber bis auf eine

Stelle auch für mich einfach zu fahren. Die 2. Sonderprüfung war ein

Wiesenkurs ohne große Steigungen.

In der 1. Sonderprüfung in der 2. Runde hab' ich mich dann in den Club der

Kniegeschädigten aufgenommen. Hallo Jörg!!! Unten im Kalkbruch war der Boden

wie mit Gleitcreme beschmiert und mein Moped wollte nicht senkrecht

weiterfahren. Hanno hat letztes Jahr mit dem Untergrund auch schon nähere

Bekanntschaft gemacht, gell Hanno ?! Blöderweise wollte ich mich dann mit

dem linken Bein abstützen und dabei gab es ähnlich wie vor ein paar Monaten

bei der Tuareg Rallye so ein häßliches und schmerzhaftes "Zong" Gefühl im

Knie.

Nach ein bißchen blaß rumstehen hat mir dann ein Streckenposten mein Moped

angetreten und ich bin etwas frustriert ins Fahrerlager zurück getuckert.

Jörg ist seine 4 Runden zu Ende gefahren. Die Endgebnisse haben wir dann

nicht mehr abgewartet und sind zurück nach München. Er ist aber ganz gut

dabei gewesen.

So long,

Jürgen

Teilnehmer: Juergen und Ich.

> Samstag war bis 18.00 Abnahme. Wir waren um 17.50 da. So ging unsere

> Abnahme recht flott.

> Wir haben uns dann noch kurz die 1. Sp angeschaut. Die war in eienem alten

> Steinbruch mit sehr lehmigen Boden aber relativ trocken. 2 steilere

> Auffahrten sollten im Rennen dann zu leichten Stauungen fuehren.

> Am Sonntag war es trocken , nur leider war es bis 11 uhr nebelig.

> In der 1. Runde wurde die SP1 nicht gezeitet. Die eine Auffahrt machte

> vielen B`lizenzlern probleme. Was waere bei Regen?

> Eine Schluesselstelle war eine spitzkehre auf einer Schlammbedeckten

> Stein(Beton?)platte. Die war total Glatt und wurde Juergen zum

Verhaengnis.

> In der 2 Runde ist er weggerutscht und hat evtl. einen Baenderriss im

Knie.

> Damit war das Rennen fuer ihn beendet

> Die Etappe besteht fast ausschliesslich aus Feldwegen und 10 % asphalt.

> Nach 4 Runden war es doch langweilig.

> Die crosspruefung war auf einem Acker. Der sah zwar rutschig aus hatte

aber

> einen unglaublichen Grip. Spitzkehre und Vollgas bedeutete mit der EXC

> sofort Wheely. Und das obwohl mein mopped in der Leistung reduziert ist

(Du

> brauchst jetzt kein Gesicht ziehen, Hanno:-) ). In der letzten Runde hab

> ich einen Streckenposten in der Crosspruefung angefahren. Der war wohl der

> meinung das Tageslizenzler den Aussenanlieger fahren muessen...

> Na ja, er hat es ueberlebt und ich hab den schwung nicht verloren.

> Meine Platzierung ist wohl eher im Mittelfeld und das bei den

> Tageslizenzlern.

>

> Gruss Joerg

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Ergebnis mit Hannos Kommentar: