4-Std-Enduro Amtzell
Geländefahrt vom alten Schlag!
7. Lauf zum ADAC-Upat Cup in Amtzell

(jpp) Steilauffahrten in losem Geröll, oder an Waldhängen mit quer stehenden Wurzeln, schräge Wiesenhänge und Zick Zack im Unterholz, die Streckenführung in Amtzell hatte einiges zu bieten. Zusätzlich erschwerte der kräftige Dauerregen im Vorfeld die Bedingungen. Zwar ließ der Regen pünktlich zum Start etwas nach und es ließ sich sogar ab und zu einmal die Sonne sehen, aber dennoch mußten einige Streckenabschnitte wegen "Unfahrbarkeit" heraus genommen werden.

Hallo, ihr Racer,
hier die Fotos von eurer Schlacht. Ich hoffe ihr habt den Schock des Ergebnisses verdaut. Nächstes Jahr halt am Vorabend noch mehr hydrieren oder vielleicht stärkere Federn einbauen... Irgendwie sollte doch so ein Pokal zu holen sein. Oder soll ich doch besser einen kaufen?
Das Video habe ich auf MPEG komprimiert, hat aber immer noch 152 MB. Wohl etwas dick für die Leitung, also mach ich besser CD's. Weitere Fotos leider keine, die besten habe ich gemailt.
Bei der Analyse der Tapes stellte ich folgendes fest:

1. Speziell Udo ist deutlich lahmer als früher. Wo ist Dein agressiver Fahrstil geblieben? Im Büro? Hockst Du dort auch so schlapp auf dem Sitzkissen? Beweis: 1999 sind die besten auch 29 Runden gefahren; Strecke und Verhältnisse waren vergleichbar. Damals bist Du als beste Zeit 9:58 gefahren, dieses Jahr 10:27. Das macht auf 4 Std. eine Runde weniger als damals, als wir mit 23 Runden 17ter von 40 Lizenzlern wurden. Peter dürfte so meinen speed fahren, der wars also nich. Also: Weniger Bier, mehr Schweiss, damit Du das nächste Mal wieder aufrecht aus der Kiesgrube marschieren kannst!!

2. Peter fährt sehr konstant und stilistisch schon recht ordentlich. Und das eben vier Stunden lang und mehr. Kann es sein, dass der Mann einfach fitter ist als wir alten Säcke?

3. Hanno hat den Schwerpunkt immer optimal über dem Tankdeckel, ohne im Stehen kraftraubend ständig die Balance variieren zu müssen. Sehr elegant bleibt er immer in der gleichen Position, auch wenn übelste Schläge das Hinterteil noch so stark malträtieren. Das Federbein und die Sitzbank vielleicht noch einen Tick härter, dann sieht das Ganze wirklich perfekt seniorenmäßig aus!

4. Klaus ist in den ersten beiden Runden eher runder als Udo gefahren. Natürlich lag das auch daran, dass Udo erst mal den Restalkohol aus dem Körper schwitzen musste. Im ersten Stopp keuchte Klaus, dass er eigentlich wegen 200er-Puls-Krampfarme-Scheisse-was mach-ich-hier-eigentlich? Bereits aufgeben wollte. Nun, das lag natürlich an seinem alten Schwedeneisen, das dann auch prompt kurz danach die Gabeltauchrohre abschütteln wollte. Erst das göttliche Erlebnis, eine 520er geniessen zu dürfen, brachte das Grinsen wieder in sein Gesicht...

Wenn diese Zeilen zum Frust für heute reichen, könnt ihr euch eigentlich den Blick in die Ergebnislisten sparen.

mfg mudman

Auszug aus dem Offroad-Forum über das Rennen in Amtzell
@ maximus   seid froh das ihr nicht mehr nennen konntet!! Ich war das erste und letzte mal in Amtzell, in der ersten Runde meines Teamkollegen hat er sich ne gescheite Knieverletzung zugezogen, dann dachte ich mir fahr ich noch zur Gaudi ein bißchen rum! war wohl nix mit der Gaudi, weil: scheiß Strecke mit scheiß Boden + gaudi= hinfallen und weh tun, so hab ich mir dann mal nen Finger gebrochen (schaut lustig aus, linker MiFinger totall umwickelt, hoffentlich krieg ich aus Versehen dann mal keine Anezeige wegen dem Übergroßen Stinkefinger); jedenfalls fand ich Amtzell wirklich keine 70,- wert, denn so einen Scheiß Kurs hab ich bis jetz beim Upat Cup noch nicht gesehen; hoffentlich gibts ein paar gleichdenkende Cu Max

Kommentar von Mr. 40-Stroke im Offroad-Forum
Klasse Leute, richtig Klasse, dolle Kommentare!!

.....und stellt Euch vor die Strecke war noch nicht einmal geteert !!!

.....und das für 70,- DM Startgeld !!!

....und schmutig ist man auch geworden, da muß ja gleich der Collgan.Mann kommen weil die Waschmaschine von den verschmutzten Enduroklamotten einen Schlauchbruch davonträgt !!

Nun zu meinem Kommentar:

Endlich mal eine richtige Endurostrecke und keine kastrierte MC-Autobahn und schon sind die Jammerer da (steil, schmutzig, schwierig, ojeoje)
Mir war die Strecke zu kurz und die Fahrzeit mit 4 Std. könnte bei Teamwettbewerb auch länger sein, weil immer mal ein Flachlandtiroler an einer kleinen Auffahrt eine Wurzel quer hatte und umkippte, stockte der Fahrfluß, die Streckenposten haben aber den Stau immer schnell in Griff bekommen (zumindest in meinem Rennen), bedenkt bitte das sich ca. 100 Fahrer auf nur ca. 10 Min. Rundenzeit drängeln und auf einen umgekippten kickenden Zeitgenosse nach 1 Min Standzeit schon 10 Fahrer auflaufen (rein rechnerisch).
Ich hatte Spaß beim Endurofahren, und freue mich schon wieder auf nächste Jahr.

Mr- 40-Stroke
(der seit 25 Jahren im Gelände rumhoppelt, noch immer mit Lizenz, der sich mehr Enduroveranstaltungen wie Amtzell wünscht und der sich auf die Enduro-DM-Läufe Dachsbach und Streitberg freut, Jammerer bitte zu Hause bleiben, fragende Anfänger erwüscht)
P.S. Ich fahre auch gern den 4-Std-Lauf in Reutlingen, aber auch Amtzell, nennt sich halt Enduro und das schließt beides ein.

@ achlero   Nicht schlecht Mr. 40-Stroke! Für mich persönlich war die Strecke auch super Geil! Von mir aus hätten die Veranstalter auch die Auffahrten im Wald drin lassen können. Aber eins steht ja neben den dollen Sprüchen die hier alle loslassen fest. Wenn ich im Lizenzrennen an den Wurzelhang komme und mir kullern gleich drei Mann entgegen und es stehen weitere 20 Mann und warten, das sich ein paar Leute an der wirklich engen Ausfahrt an ein paar kleinen Wurzelchen abrackern, sich dann noch einer von den Kameraden in meinem Hinterad verfängt, dann finde ich das nicht mehr so lustig. Ich hab gedacht ich hab ihm das Bein abgetrennt, so hat der geschrien.
Was ich damit sagen will: Schwierige selektive Passagen sind kein gröberes Problem. Das wollen wir ja sogar. Aber die Leute sollten das auch auf dem Bike umsetzen und nicht nur groß den Offroad-Cowboy raushängen lassen, sonst kann das für alle Beteiligten gefährlich werden. Und das ist nicht Sinn der Sache.
Will damit aber keinem auf die Stiefel treten, aber wie sagt mein Kumpel Hasi immer "Ankommen nicht Umkommen". In diesem Sinne noch ein Gruß an alle Offroad Kameraden und aus: A M E N!